Osi byen bonè 10yèm rive 14yèm syèk, Ewòp te angaje nan gwo echèl chache . Dosye lapli nan lapli nan chalè pechè nan Palman an Britanik 1376 la montre tou ke chalutye nan nò Ewopeyen an lapèch se byen komen.
Soti nan 12yèm nan syèk yo 14th, pechin lapèch tou te itilize nan peyi Azyatik tankou Japon.
Mwayen 19yèm syèk la, operasyon mobil mobil yo te parèt an Frans e Grann Bretay.
An 1894, Scots yo te envante transporteur pentire dirèk aksyon pou ranplase trawling kwa-gwo travès ki long yo, kidonk ogmante dimansyon ouvèti orizontal ak vètikal bouch la nèt ak plis amelyore efikasite lapèch la.
Nan kòmansman 20yèm syèk la, Lafrans envante yon trennen VD ki konekte ak yon may men ant yon manch may ak yon manch may, sa ki lakòz yon ogmantasyon sibstansyèl nan zòn nan men byen bale pa trawls ak yon ogmantasyon siyifikatif nan kaptur. Kòm yon rezilta, Kovèti pou lapèch la byen vit adopte pa peyi lapèch nan mond lan epi li vin mòd nan modèn chasè.
An 1948, R. Larsen, Danmak, te kreye metòd pou lapèch ak metòd lapèch pou operasyon chofè doub-trawler mitan-nivo. Apre sa, yo te yon sèl-veso mwayen nivo chalè chalè ak metòd lapèch yo te entwodwi pou yon ekstansyon pou tradisyonèl nivo dlo k ap travay anba nan tout nivo dlo yo.
An 1954, siksè yon sèl-ke trawler operasyon chofè nan Wayòm Ini a te piti piti vin fòm nan pi gwo nan operasyon modèn gwo-echèl trawling.